激光熔覆(Lasercladding)是以不同的添料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經(jīng)過(guò)激光輻照使之和基體表面一薄層同時(shí)熔化，并快速凝固形成稀釋度極低，與基體成冶金結合的表面涂層。顯著(zhù)改善了基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性的工藝方法，從而達到表面改性或修復的目的，實(shí)現修復和再制造。
具有稀釋度小、組織致密、涂層與基體結合好、粒度及含量變化大;最小變形及最淺的熱影響區;自動(dòng)化二維或三維金屬沉積等工藝特點(diǎn)。
“修復再制造，重新煥發(fā)舊工件的生命力”
激光再制造工程是集高能激光技術(shù)，先進(jìn)數控技術(shù)，計算機技術(shù)，CAD/CAM技術(shù)、機器人技術(shù)、先進(jìn)材料技術(shù)和光電檢測技術(shù)為一體，以產(chǎn)品全壽命周期設計和管理為指導，以?xún)?yōu)質(zhì)、高效、節能、節材、環(huán)保為目標，以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化為手段，來(lái)修復或改造失效產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施和工程活動(dòng)，不僅能使失效的零件恢復到原有尺寸，而且性能達到或超過(guò)原基材水平。
8大使用激光再制造的理由
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修復對象
可滿(mǎn)足工件的平面、曲面、三維立體等軌跡激光熔覆。能夠完成法蘭密封表面、葉片表面強化、軸類(lèi)零件磨損、增壓器轉子軸承位等的修復。廣泛應用于工業(yè)模具、礦石、冶金、軍工、核電、船舶和軌道交通等領(lǐng)域。
 
還可用于汽車(chē)橋架、燃氣輪機葉片、工業(yè)模具修復、螺套修復等領(lǐng)域，下圖即為工業(yè)磨具的修復。
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